Bomba de vacío eléctrica UP30 con tecnología Smart Start

La bomba de vacío eléctrica UP30 es un componente inteligente equipado con función de arranque y parada para el sistema de frenos de automóviles, diseñado específicamente para vehículos que carecen de fuentes de vacío naturales, como los vehículos eléctricos y los modelos turboalimentados. Garantiza una conducción segura al proporcionar un rendimiento eficiente y confiable. Basado en una tecnología avanzada de compresión de paletas, el motor hace girar el rotor, lo que hace que las paletas giren rápidamente dentro de la cámara de la bomba, completando la succión y el escape de vacío periódicos en un ciclo corto. El nivel de vacío puede alcanzar más de -90 kPa, con una velocidad de respuesta rápida y una salida de presión estable, lo que proporciona un soporte de presión negativa continuo y estable para el servofreno de vacío.

El producto adopta un diseño de estructura integrado y compacto, con un tamaño pequeño, peso ligero y fácil instalación. Puede adaptarse de manera flexible al espacio limitado del compartimiento del motor y adaptarse perfectamente al diseño modular de varios modelos de vehículos. Funciona excepcionalmente bien en términos de adaptabilidad a entornos extremos y durabilidad. La combinación de un motor resistente a altas temperaturas y un rotor de grafito resistente al desgaste, junto con una tecnología de sellado precisa, le permite alcanzar un nivel de protección IP67. Puede soportar un amplio rango de temperaturas de -40 ℃ a 120 ℃, tiene una vida útil más larga y una menor tasa de fallas. Además, el producto funciona con un nivel de ruido inferior a 65 dB, lo que mejora la comodidad del conductor y los pasajeros. Su consumo energético cumple con los estándares de ahorro de energía electrónico del automóvil. La función inteligente de arranque y parada puede arrancar y detener automáticamente en función de la demanda de presión negativa del sistema de frenos, lo que garantiza la confiabilidad del frenado y al mismo tiempo reduce de manera efectiva el consumo general de energía del vehículo. Es una opción auxiliar eficiente para los sistemas de frenado de automóviles modernos.