Bomba de vacío eléctrica

La bomba de vacío eléctrica para automóviles es un dispositivo auxiliar fundamental para el sistema de frenado de los vehículos. Está especialmente diseñado para vehículos como los propulsados ​​por nuevas fuentes de energía o equipados con tecnología de turbocompresor, que carecen de una fuente de vacío natural. Su función principal es proporcionar una presión negativa estable para el servofreno de vacío, garantizando el efecto de asistencia de frenado y la seguridad en la conducción.

Se basa en la tecnología de compresión de paletas. Es impulsado por el motor para hacer girar el rotor, lo que hace que las paletas giren en la cámara de la bomba, formando así adsorción y escape periódicos. Puede establecer y mantener rápidamente una presión negativa estable de más de -90 kPa, con una respuesta rápida y una salida de presión estable. El producto adopta una estructura compacta integrada, de tamaño pequeño y peso ligero, lo que facilita su instalación en el compartimento del motor y es adecuado para el diseño modular de varios modelos de vehículos.

En términos de rendimiento, adopta motores resistentes a altas temperaturas y rotores de grafito resistentes al desgaste, combinados con una tecnología de sellado precisa. El nivel de protección alcanza IP67, capaz de soportar condiciones extremas que van desde -40℃ a 120℃. Tiene una larga vida útil y una baja tasa de fallas. También presenta bajo nivel de ruido (por debajo de 65 dB) y bajo consumo de energía, cumpliendo con los estándares de ahorro de energía para la electrónica automotriz. Además, admite un control inteligente de arranque y parada y puede funcionar automáticamente según los requisitos de presión negativa del sistema de frenado, equilibrando tanto la confiabilidad del frenado como la conservación general de energía. Es el componente auxiliar principal de los sistemas de frenado de automóviles modernos.